常見設(shè)備
1、兩光輪靜碾壓路機(jī)
2、三光輪靜碾壓路機(jī)
3、拖式光輪壓路機(jī)
4、拖式凸塊壓路機(jī)
5、拖式羊角壓路機(jī)
6、拖式格柵壓路機(jī)
靜力作用壓路機(jī)
1.用途、分類及型號(hào)表示
靜力作用壓路機(jī)是應(yīng)用靜力壓實(shí)原理來(lái)完成工作,可用來(lái)壓實(shí)路基、路面、廣場(chǎng)和其他各類工程的地基等。
靜力作用壓路機(jī)按行駛方式可分為自行式壓路機(jī)和拖式壓路機(jī)。拖式壓路機(jī)需用拖拉機(jī)或牽引車牽引,轉(zhuǎn)彎半徑較大,使用范圍較小。自行式壓路機(jī)一般用柴油機(jī)驅(qū)動(dòng),可自行行駛,使用廣泛。
靜力作用壓路機(jī)按結(jié)構(gòu)質(zhì)量可分為輕型、中型、重型和超重型壓路機(jī);按碾壓輪的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)可分為鋼制光輪、凸塊輪 (或羊腳碾 )和輪胎壓路機(jī),結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖如圖10-1所示;按碾壓輪數(shù)量可分為單輪、雙輪和三輪壓路機(jī);按動(dòng)力傳動(dòng)方式可分為機(jī)械傳動(dòng)式、液力機(jī)械傳動(dòng)式和全液壓傳動(dòng)式壓路機(jī)。
 
光輪壓路機(jī) 羊角壓路機(jī) 輪胎壓路機(jī)
圖10-1 常用壓路機(jī)類型

圖10-2 滾壓工作機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖
a)光滾輪;b)羊腳輪;c)氣胎輪;d)凸塊輪
靜力作用壓路機(jī)的型號(hào)編制如下:

例:3Y12 / 15表示最小工作質(zhì)量為12t、最大工作質(zhì)量為 15t的三輪光輪壓路機(jī)。
2.光輪壓路機(jī)
(1)基本構(gòu)造
自行式光輪壓路機(jī)根據(jù)滾輪和輪軸數(shù)目主要分為二輪二軸式和三輪二軸式。

圖10-3 壓路機(jī)按滾輪數(shù)和軸數(shù)分類
a)二輪二軸式;b)三輪二軸式
二輪壓路機(jī)主要用于路面壓實(shí),三輪壓路機(jī)一般質(zhì)量較大,主要用于路基壓實(shí)。
三輪二軸式光輪壓路機(jī)由動(dòng)力裝置、傳動(dòng)系統(tǒng)、操縱系統(tǒng)、行駛滾輪、機(jī)架和駕駛室等部分組成。柴油機(jī)安裝在機(jī)架的前部。機(jī)架由型鋼和鋼板焊接而成,分別支承在前后輪軸上。前輪為方向輪,后輪為驅(qū)動(dòng)輪。

圖10-4 3Y12 / 15型壓路機(jī)的結(jié)構(gòu)
1-轉(zhuǎn)向立軸;2-轉(zhuǎn)向油缸;3-水箱;4-發(fā)動(dòng)機(jī);5-操作系統(tǒng);6-離合器踏板;7-駕駛室;8-換向操縱手柄;9-變速操縱桿;10-傳動(dòng)箱;11-離合器總成;12-驅(qū)動(dòng)輪;13-液壓油泵;14-機(jī)架;15-方向輪;16-刮泥板;17-“門”形架;18-電氣系統(tǒng)
(2)傳動(dòng)系統(tǒng)
3Y12 / 15型壓路機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)主要由主離合器4、變速機(jī)構(gòu)5、換向機(jī)構(gòu)6、差速機(jī)構(gòu)7、末級(jí)傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 8等組成。發(fā)動(dòng)機(jī) 3輸出的動(dòng)力經(jīng)主離合器 4傳至變速器 5,變速后 (三個(gè)擋位 )的動(dòng)力通過變速器第二軸末端的錐形驅(qū)動(dòng)齒輪帶動(dòng)換向機(jī)構(gòu) 6,然后通過橫軸中部的圓柱齒輪帶動(dòng)差速器 7,最終經(jīng)側(cè)傳動(dòng)齒輪 8和 9傳至驅(qū)動(dòng)輪 10使之旋轉(zhuǎn)。

圖10-5 3Y12 / 15型壓路機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)圖
1-導(dǎo)向輪;2-電動(dòng)機(jī);3-發(fā)動(dòng)機(jī);4-主離合器;5-變速器;6-換向機(jī)構(gòu);7-差速器;8-側(cè)傳動(dòng)小齒輪;9-側(cè)傳動(dòng)大齒輪;10-驅(qū)動(dòng)輪;11-差速鎖
三輪壓路機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)中都裝置有一個(gè)帶差速鎖的差速器7。差速器的作用是在壓路機(jī)轉(zhuǎn)向或行駛在高低不平、松實(shí)不均的路段時(shí),能使兩個(gè)驅(qū)動(dòng)壓輪在相同的時(shí)間內(nèi)滾過不相同的 距離,從而實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)壓輪無(wú)滑移滾動(dòng),避免機(jī)件損壞和保證壓實(shí)質(zhì)量。差速鎖11的作用是使兩驅(qū)動(dòng)壓輪聯(lián)鎖 (失去差速作用 ),以便當(dāng)一邊驅(qū)動(dòng)輪因地面打滑時(shí),而另一邊不打滑的驅(qū)動(dòng)輪仍能使壓路機(jī)行駛。
(3)工作裝置壓路機(jī)的碾壓輪既是壓路機(jī)實(shí)施碾壓作業(yè)的工作裝置,也是自行式壓路機(jī)的行走裝置,由驅(qū)動(dòng)輪和方向輪組成。
驅(qū)動(dòng)輪的功用是驅(qū)動(dòng)壓路機(jī)運(yùn)行,并承擔(dān)壓路機(jī)的主要壓實(shí)功能。
(4)主要技術(shù)參數(shù)
光輪壓路機(jī)主要技術(shù)參數(shù)有工作質(zhì)量、單位線壓力、N系數(shù)方向輪尺寸、驅(qū)動(dòng)輪尺寸、運(yùn)行速度、爬坡能力、發(fā)動(dòng)機(jī)功率和外形尺寸等。
3.羊腳壓路機(jī)
羊腳壓路機(jī) (通稱羊腳碾 )是在普通光輪壓路機(jī)的碾輪上裝置了若干羊腳或凸塊的壓實(shí)機(jī)械,故也稱凸塊壓路機(jī)。凸塊滾輪與羊腳滾輪相比,凸塊高度較低,個(gè)數(shù)較少。除滾壓輪外,自行式凸塊 (羊腳 )壓路機(jī)與光輪壓路機(jī)的構(gòu)造基本相同。
4.輪胎壓路機(jī)
輪胎壓路機(jī)通過多個(gè)特制的充氣輪胎來(lái)壓實(shí)鋪層材料。除有垂直壓實(shí)力外,還有水平壓實(shí)力,這些水平壓實(shí)力不但沿行駛方向有壓實(shí)力的作用,而且沿機(jī)械橫向也有壓實(shí)力的作用。 由于壓實(shí)力能沿各個(gè)方向移動(dòng)材料顆粒,這些力的作用加上橡膠輪胎彈性所產(chǎn)生的一種 “搓揉作用 ”結(jié)果,就產(chǎn)生了極好的壓實(shí)效果。同時(shí)可改變輪胎充氣壓力,有利于對(duì)各種材料的壓實(shí)。具有接觸面積大,壓實(shí)均勻性高,因而廣泛用于各種材料的基礎(chǔ)層、次基礎(chǔ)層、填方及瀝青面層的壓實(shí)作業(yè),是建設(shè)高等級(jí)公路、機(jī)場(chǎng)、港口、堤壩的理想壓實(shí)設(shè)備。
(1)基本構(gòu)造
YL26輪胎壓路機(jī)由車架11、發(fā)動(dòng)機(jī)13、減速器6、后驅(qū)動(dòng)橋7、前輪總成15、后輪總成10、灑水系統(tǒng)9、操作系統(tǒng)3、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)14、液壓系統(tǒng) 5和6、電氣系統(tǒng) 18等組成。

圖10-6 YL26型輪胎式壓路機(jī)
1-水箱;2-方向輪;3-操作系統(tǒng);4-駕駛室;5-液壓馬達(dá);6-減速器;7-后驅(qū)動(dòng)橋;8-鏈條;9-灑水系統(tǒng);10-后輪總成;11-車架; 12-液壓泵;13-發(fā)動(dòng)機(jī);14-前輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng);15-前輪總成;16-刮泥板
(2)傳動(dòng)系統(tǒng)
發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力經(jīng)液壓泵 1轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤耗軅髦烈簤厚R達(dá) 2,馬達(dá)輸出的動(dòng)力經(jīng)行走減速器 4傳至后驅(qū)動(dòng)橋6、經(jīng)驅(qū)動(dòng)橋內(nèi)的差速器和左右半軸最終將動(dòng)力傳至左右鏈輪組 5和 7,再通過鏈條帶動(dòng)二組后輪行走。

圖10-7 YL26胎式壓路機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)
1-液壓泵;2-液壓馬達(dá);3-液壓油箱;4-行走減速器;5-右鏈輪組;6-后驅(qū)動(dòng)橋;7-左鏈輪組;8-制動(dòng)閥;9-油管
(3)工作裝置
輪胎壓路機(jī)的工作裝置是充氣輪胎,因此對(duì)輪胎及其懸掛裝置提出了特殊要求,所采用的輪胎都是特制的寬基輪胎,壓力分布均勻,從而保證了對(duì)瀝青面層的壓實(shí)不會(huì)出現(xiàn)裂紋。滾壓輪前五后六錯(cuò)開排列,前、后輪跡相互叉開,由后輪壓實(shí)前輪的漏壓部分。輪胎是由耐熱、耐油橡膠制成的無(wú)花紋的光面輪胎 (壓路面 )或有細(xì)花紋的輪胎(專壓基礎(chǔ) ),輪胎氣壓可以根據(jù)壓實(shí)材料和施工要求加以調(diào)整。
前輪總成主要由五個(gè)前輪胎9、擺動(dòng)架2、兩根擺動(dòng)輪軸6、固定輪軸 11及轉(zhuǎn)向油缸 12等組成。五個(gè)輪胎分成兩組可上下?lián)u擺和一組固定 (右輪 ),通過兩根擺動(dòng)輪軸 6和固定輪軸 11將五個(gè)輪胎裝在擺動(dòng)架 2上。擺動(dòng)架 2通過軸 4與回轉(zhuǎn)立軸 3連接,實(shí)現(xiàn)上下擺動(dòng),再通過回轉(zhuǎn)立軸 3與車架 1相連。這樣,輪胎可隨路面的不平上、下擺動(dòng),可有效避免過壓、虛壓現(xiàn)象。由裝在車架上的轉(zhuǎn)向油缸 12推動(dòng)擺動(dòng)架 2左右轉(zhuǎn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向,轉(zhuǎn)向可靠、靈活。

圖10-8 YL26輪胎壓路機(jī)的方向輪
1-車架;2-擺動(dòng)架;3-轉(zhuǎn)向立軸;4-擺動(dòng)軸;5-輪輞;6-擺動(dòng)輪軸;7-軸承;8-輪轂;9-輪胎;10-軸;11-轉(zhuǎn)向油缸
由于輪胎壓路機(jī)用多輪胎支承,所以必須用懸掛裝置保證每個(gè)輪胎負(fù)荷均勻,在不平整的鋪層上還能保持機(jī)架的水平。懸掛裝置有液壓懸掛和機(jī)械搖擺兩種。YL26輪胎壓路機(jī)前輪采用的機(jī)械搖擺式懸掛裝置機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖。
圖10-9 機(jī)械搖擺式懸掛裝置機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)圖
a)路面平整時(shí);b)路面不平時(shí)
為防止壓實(shí)作業(yè)時(shí),土或?yàn)r青混合料粘到輪胎踏面上,輪胎壓路機(jī)都裝有灑水裝置。其作用是對(duì)輪胎進(jìn)行壓力噴水或噴油,保持輪胎踏面清潔。
(4)主要技術(shù)參數(shù)輪胎壓路機(jī)主要技術(shù)參數(shù)有工作質(zhì)量、碾壓寬度、軸距、爬坡能力、行駛速度和額定功率等。
5.靜力作用壓路機(jī)的特點(diǎn)及工作范圍
光輪壓路機(jī)的性能或使用范圍都不夠理想,但因具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、制造容易、可靠性好等特點(diǎn),目前仍在使用,但從發(fā)展趨勢(shì)來(lái)看,今后會(huì)進(jìn)一步減少,特別是小噸位靜碾壓路機(jī)。
羊腳壓路機(jī)有較大的單位壓力 (包括羊腳的擠壓力 ),壓實(shí)深度大而均勻,并能擠碎土塊,因而有很好的壓實(shí)效果和較高的生產(chǎn)率。凸塊式壓路機(jī)碾壓是在壓路機(jī)的重力和凸塊的糅合作用下進(jìn)行,工作速度高。羊腳 (凸塊 )壓路機(jī)可用于大面積土和垃圾的壓實(shí)。它廣泛用于黏性土的分層壓實(shí),而不適用非黏性土和高含水率土的壓實(shí)。
輪胎壓路機(jī)機(jī)動(dòng)性好,便于運(yùn)輸,進(jìn)行壓實(shí)工作時(shí)土與輪胎同時(shí)變形,全壓力作用時(shí)間長(zhǎng),接觸面積大,并有糅合的作用,壓實(shí)效果好,能適應(yīng)各種土質(zhì)的壓實(shí)工作,尤其是壓實(shí)瀝青路面效果最好。 |